Quello del Lazio Sud ovest rappresenta uno dei più grandi Consorzi di bonifica a livello nazionale, sia per importanza che per estensione in una zona strategica della nostra regione come quella della Pianura pontina. Si tratta di un territorio colpito da eventi calamitosi nel 2018, che hanno dimostrato come gli impianti avessero bisogno di interventi straordinari a
“’Se il Comune di Terracina approverà la variante urbanistica entro dicembre, è ragionevole ipotizzare la realizzazione delle procedure di evidenza pubblica da parte di Astral SpA a gennaio 2021, con inizio dei lavori entro febbraio 2021’. E’ quanto ci è stato dichiarato da Astral in merito alla realizzazione della rotatoria tra la Pontina e via
“È inaccettabile continuare a sentire appelli per la realizzazione dell’autostrada Roma – Latina che i cittadini, e i Sindaci da loro eletti, hanno già ripetutamente bocciato proponendo alternative e revisione di un progetto di venticinque anni fa”. Lo dichiarano in una nota congiunta Valentina Corrado e Gaia Pernarella, consigliere regionali del Movimento 5 Stelle Lazio. “La
“Comprendere i tempi per ridare una viabilità alla provincia di Latina in un momento di forte crisi, provare a risolvere le criticità del sistema di bonifica”. Così Gaia Pernarella, consigliere regionale del Movimento 5 Stelle riassume per sommi capi i temi emersi nel corso dell’audizione convocata nella dodicesima Commissione della Regione Lazio e incentrata sugli eventi metereologici del
La voragine sulla Pontina e le ultime novità sul ripristino della strada nel tratto interrotto a Terracina ma anche la prossima acquisizione di Anas e tutte le novità che riguardano la principale e più insicura arteria stradale della nostra provincia: di questo e altro abbiamo parlato ieri a Terracina nell’incontro organizzato dal Comitato No Corridoio Roma-Latina
Abbiamo combattuto anche oggi, come lottiamo da anni, come faremo anche domani e nei giorni a seguire. Fino a quando il progetto dell’Autostrada Roma – Latina non sarà definitivamente abbandonato, la Pontina sarà posta in sicurezza e finalmente potremo programmare un futuro diverso, che rispetta i territori e chi li vive.
A Cisterna di Latina dove come rappresentante del territorio in Regione Lazio sono stata invitata dal Presidente del Consiglio comunale e dal Sindaco a partecipare alla massima Assise cittadina con un unico punto all’Ordine del Giorno: “Autostrada Roma – Latina e bretella Cisterna Valmontone”.
Con un ordine del giorno al Collegato al Bilancio abbiamo vincolato la Giunta Zingaretti a mettere in sicurezza la strada Pontina, a rispettare la convenzione con Anas sulla cessione di questo tratto stradale e infine ad approfondire i progetti esistenti alternativi di mobilità sostenibile per la realizzazione di una metro leggera. Dopo un danno erariale
In Consiglio regionale del Lazio discuteremo a breve nel nostro ordine del giorno per la messa in sicurezza della Pontina e la realizzazione della metro leggera Roma – Latina. La recente sentenza del Consiglio di Stato che blocca l’autostrada deve rappresentare un nuovo inizio per i trasporti di questa regione, un salto nel futuro, in
“La sentenza del Consiglio di Stato che ieri ha annullato l’appalto per la famigerata autostrada Roma-Latina rappresenta un’occasione unica per eliminare quello che consideriamo un progetto scellerato”. Così i consiglieri regionali M5S del Lazio in merito all’autostrada Roma – Latina. “Un’opera che riteniamo vada nella direzione opposta rispetto a quella di miglioramento del trasporto che dovrebbe puntare